2025 | Les Privat BS

Brilliant Student is your choice

Brilliant Student is your choice
BS

Welcome

Selamat datang di Les Privat BS

Graduate

Graduate
Les privat ke rumah

Guru Les dan Siswa

Guru Les dan Siswa
Semangat Mengajar dan Belajar di BS

Popular Posts

Belajar Dengan Move On di BS. Diberdayakan oleh Blogger.

Konsultasi di Les Privat BS

LINK BANNER

Fans Page

Total Pageviews

"twitter-tweet"@Brilliants_Camp : The Planets : Earth with others

Seorang fisikawan, insinyur, dan perancang pesawat pertama mesin turbo jet - Hans Joachim Pabst Von Ohain

        Hans Joachim Pabst von Ohain (14 Desember 1911 – 13 Maret 1998) adalah seorang fisikawan, insinyur, dan desainer pesawat pertama yang menggunakan mesin turbojet. Bersama dengan Frank Whittle dan Anselm Franz, ia digambarkan sebagai salah satu penemu mesin turbojet. Namun, garis waktu historis menunjukkan bahwa von Ohain masih seorang mahasiswa ketika, pada bulan Januari 1930, Whittle mengajukan paten pertamanya untuk mesin turbojet dan berhasil menguji mesin pertamanya pada bulan April 1937, sekitar 6 bulan sebelum von Ohain. Selain itu, sebelum merancang mesinnya dan mengajukan patennya sendiri pada tahun 1935, von Ohain telah membaca dan mengkritik paten Whittle.


       Setelah memperoleh gelar doktornya di Universitas Göttingen, ia menjadi asisten junior Hugo von Pohl, direktur Institut Fisika di sana. Ketika pembuat pesawat Jerman Ernst Heinkel meminta bantuan universitas dalam desain, Pohl merekomendasikan Ohain, yang bergabung dengan perusahaan manufaktur Heinkel pada tahun 1936.

Foto produsen Jerman, Heinkel, di sebuah pesta makan malam yang merayakan penerbangan perdana pesawat jet He 178 (27 Agustus 1939). Ernst Heinkel duduk di sebelah kiri, Dr. Hans von Ohain (penemu mesin jet) berdiri bersulang di tengah, pria tak dikenal di sebelah kanan.

       Percobaan Ohain, yang dilakukan secara rahasia di pabrik Heinkel, menghasilkan uji bangku pada tahun 1937 dan pesawat jet yang beroperasi penuh, He 178, pada tahun 1939. Pesawat ini melakukan penerbangan bertenaga jet pertama di dunia pada 27 Agustus 1939. Mesin turbojet aliran sentrifugal Ohain, HeS 3B, bekerja dengan sempurna, roda kegagalan pesawat gagal, mencegah pilot uji untuk berakselerasi ke kecepatan yang direncanakan.


Hans-Joachim Pabst von Ohain, "bapak mesin turbin gas," bersama mesin jet He S 3A yang ia ciptakan, kembangkan, dan uji cobanya pada tahun 1936. Ia dan Dr. Herbert Wagner adalah bapak mesin jet. Kira-kira pada waktu yang sama, Frank Whittle di Inggris juga mengembangkan mesin turbin gas, tetapi mesinnya baru beroperasi pada tahun 1937 di Power Jets.


       Ohain melanjutkan, mengembangkan mesin yang lebih baik, HeS 8A, yang pertama kali diterbangkan pada tanggal 2 April 1941. Desain mesin Ohain, yang menggunakan kompresor sentrifugal, secara inheren kurang efisien daripada yang menggunakan kompresor aliran aksial, dan itu adalah turbojet jenis ini, yang dirancang oleh Anselm Franz, yang menggerakkan Me 262, pesawat jet tempur operasional pertama di dunia. Mesin Ohain, sebagai perbandingan, jarang digunakan dalam Perang Dunia II . Setelah perang, Ohain menetap di Amerika Serikat, di mana ia bekerja di pesawat jet untuk Angkatan Udara AS. 


      Pada tahun 1973, dia menjadi Kepala Ilmuwan Laboratorium Propulsi Aero, yang mengemban tanggung jawab untuk menjaga kualitas teknis penelitian Angkatan Udara AS dalam propulsi bernapas udara, tenaga, dan petrokimia. Prestasinya di bidang tersebut membuatnya mendapat pengakuan nasional dan internasional.


       Selama 32 tahun mengabdi di pemerintahan, Ohain menerbitkan lebih dari 30 makalah teknis, mendaftarkan lebih dari 19 paten AS, dan memenangkan banyak penghargaan.


Hans von Ohain dikenang oleh rekan-rekan dan sahabatnya lebih dari sekadar prestasi teknisnya. Ia memiliki kehangatan, humor, dan kebaikan hati, serta selalu mengungkapkan kemungkinan berikutnya, di masa depan. Kisah hidupnya dirangkum oleh sahabatnya, Jenderal Philippe Bouchard, dalam sebuah upacara peringatan; "Orang yang sabar, rendah hati, lembut, kreatif, dan berorientasi keluarga ini kebetulan menemukan mesin jet."




Sumber:

britannica.com ; 

daytonregionwalkoffame.org

www.nae.edu


Samuel FB Morse seorang ilmuwan, penemu telegraf ternama yang juga seniman

       Samuel Finley Breese Morse, penemu beberapa perbaikan telegraf, lahir di Charlestown, Mass. pada tanggal 27 April 1791. Sebagai mahasiswa di Yale College, Morse mulai tertarik pada seni lukis dan pengembangan subjek listrik. Setelah lulus pada tahun 1810, ia pertama kali berkonsentrasi pada seni lukis, yang dipelajarinya di Inggris. Ia kemudian menjadi pelukis potret yang terkenal.   

 
Samuel F.B. Morse, pelukis, filantropis, dan penemu Amerika yang mengembangkan telegraf elektrik (1832–35). 

Abad ke-19 merupakan era penemuan dan salah satu tokoh paling terkenal pada era ini adalah Samuel Morse, penemu Amerika yang menemukan sistem telegraf kabel tunggal yang memungkinkan komunikasi hampir seketika melintasi jarak yang sangat jauh. 

      Ia paling dikenang sebagai salah satu pencipta sistem komunikasi pemersatu yang digunakan oleh operator telegraf di seluruh dunia: Kode Morse. Namun, sebelum Morse mengubah cara dunia berkomunikasi, ia adalah seorang pelukis ulung yang belajar dengan beberapa seniman terhebat saat itu di Royal Academy of Arts dan melukis potret untuk orang-orang Amerika terkemuka dari sebuah studio seni yang dikelolanya di Boston. 


        Setelah pindah ke New York pada tahun 1825, ia menjadi pendiri dan presiden pertama National Academy of Design. Ia juga mencalonkan diri untuk jabatan, tetapi kalah dalam kedua kampanyenya untuk menjadi wali kota New York. Sementara itu, Morse tetap memiliki minat yang kuat dalam penemuan, dengan mengambil tiga hak paten untuk pompa pada tahun 1817 bersama saudaranya Sidney Edwards Morse. Baru pada tahun 1832 ia pertama kali tertarik pada telegrafi.


       Tahun itu, Morse sedang dalam perjalanan ke Amerika Serikat dari Eropa dengan sebuah kapal ketika ia mendengar percakapan tentang elektromagnetisme yang mengilhami idenya untuk membuat telegraf listrik. Meskipun ia kurang memiliki pengetahuan tentang kelistrikan, ia menyadari bahwa denyut arus listrik dapat menyampaikan informasi melalui kabel. Telegraf, sebuah perangkat yang pertama kali diusulkan pada tahun 1753 dan pertama kali dibuat pada tahun 1774, merupakan mesin yang tidak praktis hingga saat itu, yang membutuhkan 26 kabel terpisah, satu untuk setiap huruf alfabet. Sekitar waktu itu, dua insinyur Jerman telah menemukan model lima kabel, tetapi Morse ingin menjadi orang pertama yang mengurangi jumlah kabel yang digunakan menjadi satu.



      Antara tahun 1832 dan 1837, ia mengembangkan model kerja telegraf listrik, menggunakan bahan-bahan mentah seperti baterai buatan sendiri dan roda gigi jam tua. Ia juga memperoleh dua mitra untuk membantunya mengembangkan telegrafnya: Leonard Gale, seorang profesor sains di Universitas New York, dan Alfred Vail, yang menyediakan keterampilan mekaniknya dan pabrik besi keluarganya di New Jersey untuk membantu membangun model telegraf yang lebih baik.


       Alat telegraf pertama Morse, yang diperkenalkan pada tahun 1837, menggunakan sistem satu kawat, yang menghasilkan garis seperti EKG pada pita ticker. Lekukan pada garis tersebut harus didekode menjadi huruf dan angka menggunakan kamus yang dibuat oleh Morse. Ini mengasumsikan bahwa pena atau pensil menulis dengan jelas, yang tidak selalu terjadi. Pada tahun berikutnya, ia telah mengembangkan sistem yang lebih baik; ia menciptakan kode titik-dan-garis yang menggunakan angka yang berbeda untuk mewakili huruf-huruf alfabet Inggris dan sepuluh digit. (Asistennya Vail telah diakui oleh Franklin T. Pope, yang kemudian menjadi mitra Thomas Edison, sebagai penemu versi "titik dan garis" ini). Sistem pengodean ini jauh lebih baik, karena tidak memerlukan pencetakan atau dekode tetapi dapat "dibaca dengan suara" oleh operator. Pada tahun 1838, di sebuah pameran telegrafnya di New York, Morse mengirimkan sepuluh kata per menit menggunakan kode Morse yang kemudian menjadi standar di seluruh dunia.

       Pada tahun 1842, Morse meyakinkan Kongres untuk menyediakan $30.000 untuk mendukung rencananya untuk "menghubungkan" Amerika Serikat.

 
       Sementara itu, Morse juga meminta dan menerima saran dari sejumlah pakar telegrafi Amerika dan Eropa, termasuk Joseph Henry dari Princeton, yang telah menemukan telegraf yang berfungsi pada tahun 1831, dan Louis Breguet dari Paris. Pada tahun 1844, Morse mengajukan paten (diberikan pada tahun 1849) untuk telegraf cetak. Ia telah membuktikan bahwa perangkatnya berfungsi dalam jarak pendek, dan dana Federal yang ia kumpulkan telah memungkinkannya untuk memasang kabel dari Baltimore ke Washington. Pada tanggal 11 Mei 1844, Morse mengirimkan pesan antarkota pertama. Segera setelah itu, ia memberikan demonstrasi publik pertama, di mana ia mengirimkan pesan dari ruang sidang Mahkamah Agung ke depo kereta Mount Clair di Baltimore. Pesan itu sendiri dipinjam dari Alkitab oleh putri Komisaris Paten dan berkata, "Apa yang telah Tuhan buat?" Pada tahun 1846, perusahaan swasta yang menggunakan paten Morse telah membangun jalur telegraf dari Washington ke Boston dan Buffalo dan terus maju lebih jauh.

Samuel Morse menggabungkan mahakarya Louvre dalam galeri imajiner. Louis Jacques Mandé Daguerre / Macbeth Gallery Records, Archives of American Art, SI; Terra Foundation for American Art, Daniel J. Terra Collection

       Telegraf menyebar di seluruh AS lebih cepat daripada rel kereta api, yang rutenya sering dilalui kabel. Pada tahun 1854, terdapat 23.000 mil kabel telegraf yang beroperasi. Western Union didirikan pada tahun 1851, dan pada tahun 1866, sambungan kabel trans-Atlantik pertama yang berhasil dibangun. Meskipun Morse tidak menemukan telegraf dan tidak seorang diri menciptakan Kode Morse, ia mungkin merupakan promotor telegrafi terbesar dan tidak diragukan lagi berkontribusi pada perkembangan dan adopsi telegrafi yang cepat di seluruh dunia.

       


      Morse meninggal karena pneumonia di New York pada tanggal 2 April 1872. Menjelang akhir hidupnya, ia membagikan kekayaannya yang besar melalui hibah ke perguruan tinggi seperti Yale dan Vassar, selain melalui kegiatan amal dan seniman.